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— 单向塑料格栅 —

12月又有七款新车要上市_车家号_发现车生活_汽车之家

时间: 2024-12-15 18:55:15 |   作者: 单向塑料格栅

  12月,转眼间2024年就要结束了,年终岁尾,忙于各种总结和KPI考核,这一年如果还没有像样的成绩,那12月可要冲一冲了。车企在年底也是继续发力,有的借着即将开幕的广州车展推出新车,有的酝酿了一年最后放个大招,有的推出增程版车型,总之在年底,车市依旧挺热闹。

  奇瑞新能源旗下的iCAR V23将在广州车展开启预售,今年年内即将上市。初见这台V23相信大多数人都会有同感,这台复古SUV在致敬北京212。

  V23车身尺寸为4220*1915*1845mm,轴距2735mm,定位紧凑型SUV。该车外观辨识度较高,主要以复古风格为主,车身四四方方,棱角分明,硬气十足。前脸采用圆灯设计,宽大粗狂的分体前杠镶嵌与车身一体的装饰材料。车辆C窗采用封闭式设计,尾部的“小书包”则是一个储物空间。

  V23的内部设计是粗中带细,中控台整体设计较高,中央大屏尺寸不小,还有部分物理按键,这样的设计应该比较讨巧。该车车机也将采用8155芯片,支持无线CarPlay。

  作为纯电车型,V23将有两驱和四驱可选,采用自家研发的电机,两驱总马力136P,四驱则是211匹。必须要格外注意的是,两驱版本使用的是磷酸铁锂电池,而四驱则用上了三元锂。

  今年8月的成都车展,比亚迪发布了MPV新车夏,不过当时只是发布了外观,这次广州车展,可能会发布内饰。据悉,该车慢慢的开始预定,售价在30万上下。

  作为王朝系列新产品,夏的外观将继续融入传统美学概念,前脸采用镀铬与亮黑色搭配的“龙须”格栅直通到底,夸张大气,这不禁让人想起比亚迪旗下的腾势D9造型。同样车身侧面采用了传统的MPV线条,稳重大气。该车尺寸为5145*1970*1805mm,轴距3045mm。车身宽度优于D9。

  夏将采用比亚迪的第五代DM混动系统,1.5T发动机,两种规格电池将提供80—145公里的纯电续航里程。

  YUKON育空是要在广州车展上市的,最快年底就可以在街头见到实车了。该车是GMC原装进口,此次推出的德纳利典范和德纳利巅峰两个版本。

  作为美系全尺寸SUV,YUKON育空有着5.357米的车长、2.058米的宽度和1.94米的高度,轴距则达到3.071米。该车外观高达,前脸大面积的粗网状进气格栅,搭配矩阵式大灯和日行灯,视觉上的冲击力强。

  在内饰设计上,YUKON育空配置了一台16.8英寸的竖中控屏,中控台多采用软性材质和木质材料。内饰颜色深沉,线条平稳,端庄大气。该车采用2+2+3座椅布局,座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等功能,BOSE印象和Super Cruise都是标配。

  动力方面,YUKON育空没有公布细节,可能会采用2.7T发动机和10AT变速箱,这一切都要等广州车展揭晓了。

  今年10月,新款的ET9出现在工信部目录中,新车将于今年年底上市。新ET9车身尺寸为5325*2016*1620mm,轴距3250mm,定位大型轿车。该车依旧采用溜背造型,前脸则是家族式的封闭格栅和分体式灯组。此外,车辆还加入升降尾翼,更加动感。

  ET9采用双电机四驱系统,配备三元锂电池。车辆采用900V高压架构,是首款采用该架构的车型,充电速度很快。

  作为豪华大型轿车,ET9售价高达80万元,车辆内部采用四座布局,中控屏15.6英寸,后显示屏也达到14.5英寸。车机则采用了高通骁龙8295芯片。

  BJ40魔核电驱版与燃油版外观没有过大区别,依旧采用五孔格栅复古造型,发售的混动版颜色会有不同。

  内饰方面,BJ40魔核电驱版采用三联屏设计,科技感增强不少。车机搭载了高通骁龙8155芯片,流畅且运算速度快。

  动力方面,车辆搭载一台1.5T发动机作为增程器,双电机驱动,总功率达到403千瓦,总扭矩655牛米,越野能力强悍。在纯电方面,该车配备三元锂电池,可储存155公里电量,综合续航1200公里。

  游骑侠Ranger这一个名字比较陌生,但由于福特F150给大家带来的好印象,江铃福特将游骑侠Ranger引入国内,新车将在12月中下旬上市。

  游骑侠Ranger车型保留了国外原型车的设计,车头采用大面积的进气格栅和塑料前杠,粗犷大气,颇有硬汉风格。这也是福特的家族式设计语言。该车长宽高分别为5370*1918*1880mm,轴距3270mm。这款车对标的是长城炮,但尺寸上除了轴距其他并不占优势。

  内部,游骑侠Ranger的设计比较传统,12英寸的竖屏占据中控主要位置,车机配备SYNC4系统。整个车内部用料中规中矩,还加入了一些运动元素。

  动力方面,游骑侠Ranger将配备2.3T发动机,提供柴油和汽油两个版本,6挡手动和8挡自动两款变速器。

  星纪元 ES在年底没有换代车型,而是推出一款增程车。在今年9月份,工信部就发布了星纪元 ES的增程版车型申报图,该车与星纪元 ES普通版车型的外观没有过大区别,依旧是封闭式前脸,前唇两侧配有面积较大的导流槽,流线型车身和星环大灯,造型依旧令人舒适。不过必须要格外注意的是,新车取消了一部分雷达配置,这从外部可以提现出来。此外,新车的轮毂、包围、玻璃、侧护板也都提供选装项目。该车辆长宽高分别为4945*1978*1480mm,轴距则达到3米,妥妥的中大型轿车。

  该增程版会配备一台1.5T发动机作为增程器,上限功率115千瓦,与磷酸铁锂电池电池搭配。

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