IT之家 5 月 10 日音讯，轿车媒体 carscoops 昨日（5 月 9 日）发布博文，揭秘了宝马规划前史，

  宝马 5 系的规划前史可谓一部风格变迁史，有的车型高雅，有的则奇怪。虽然审美因人而异，但 E39 5 系无疑是公认的高光时间，它以均衡的份额和内敛气场，稳坐宝马规划遗产的宝座。IT之家附上图片如下：

  早在 1989 年，日本规划师 Joji Nagashima 就勾勒出前期草图，展现出与终究量产版天壤之别的相貌。这款白色轿车更像 E31 8 系的轿车版，与同年在法兰克福车展露脸的 8 系风格高度符合，车头的小型肾形格栅略宽，头灯外缘圆润、内角尖利，下方三角形转向灯低置于保险杠。

  E39 前期草图的车身旁边面和尾部规划也独具匠心。车身线条早年至后延伸，尖利的折痕贯穿一直，B 柱极细，尾部三角形尾灯由一条粗红反光条衔接。

  另一张 Nagashima 的草图则更挨近终究规划，头灯和带镀铬边框的肾形格栅已初具雏形，前保险杠及黑色塑料饰条的雏形也可见端倪。

  与此同时，劳斯莱斯规划总监 Domagoj Dukec 近期公开了 1984 年 E31 8 系的前期草图，呈现出五种天壤之别的奢华 Coupe 设想。这些规划各具特色，展现出大旅行车（Grand Touring Coupe）的共同视界。